أسئلة حول برنامج المنافع في قانون الحماية الاجتماعية

جريدة عمان / أكد الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري، الرئيس التنفيذي لأسياد للنقل البحري والحوض الجاف بمجموعة أسياد أن وتيرة الأعمال في الحوض الجاف بالدقم سجلت نموًا ملحوظًا خلال النصف الأول من العام الحالي، حيث استقبل الحوض الجاف 144 مشروعًا متنوعًا خلال النصف الأول من العام الجاري منها 94 للصيانة والإصلاح، مشيرا إلى أن الحوض استقبل عروضا محلية وخارجية في بناء سفن صغيرة ومتوسطة والتي حاليا في طور النقاش والدراسة. وأوضح أن هذا الزخم الكبير في السفن التي تحتاج إلى إصلاحات جاء نتيجة لزيادة النشاط التجاري والحركة البحرية في المنطقة. وأضاف أن الحوض الجاف يعمل بأقصى طاقته لتلبية احتياجات السفن المتوقفة عن العمل أو تحتاج إلى إصلاحات جوهرية.

وخلال زيارة فريق جريدة "عمان" للحوض الجاف بالدقم اليوم، لوحظ وجود 18 سفينة مرساة في محيط الحوض الجاف، تحتاج إلى صيانة وإصلاحات فورية. وذكرت إدارة "أسياد للحوض الجاف" أن الميناء قد تلقى طلبات صيانة وإعادة تأهيل لعدد غير مسبوق من السفن في الفترة الحالية. وعلى الرغم من التحديات الناجمة عن تزايد أعداد السفن، تسعى الإدارة لتقديم خدمات ذات جودة عالية وأوقات إصلاح قصيرة للسفن. وتشهد منطقة الدقم نموا اقتصاديا مستداما، مما يجعل الاستثمار في تحسين البنية الأساسية وتوسيع الحوض الجاف ضروريا لمواكبة التطور والاحتياجات المتزايدة.

وقال إن منطقة الدقم الاقتصادية تعد منطقة متميزة وحيوية لتطوير الصناعات البحرية وتعزيز الاستدامة البيئية في سلطنة عمان. ومن المتوقع أن يستمر نمو حركة الشحن والنقل في المنطقة، مما يجعل الحفاظ على الحوض الجاف وتحسينه أمرًا حيويًا لتلبية الطلب المتزايد على الصيانة والإصلاحات.

وفي إطار الخطة التوسعية للحوض الجاف لزيادة القدرة الاستيعابية اتخذت الشركة خطوة استراتيجية هامة نحو تعزيز قدراتها وتوسيع إمكانات التشغيل مع اكتمال عملية الاستحواذ على حوض عائم متطور. وتأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية الشركة لتحقيق التطور المستدام ومواكبة النمو الاقتصادي الحاصل في المنطقة.

وبين الدكتور إبراهيم النظيري أن الخطة لشراء الحوض العائم في الحوض الجاف بالدقم بدأت عام 2022/2021، حيث تم تشكيل فريق بحث متخصص لاختيار الحل الأمثل بأفضل الأسعار. وقد تم الاتفاق على شراء حوض عائم متطور من الهند، بعد دراسة دقيقة للمواصفات والمتطلبات اللازمة.

ويمتاز الحوض العائم الجديد بطول يصل إلى 200 متر وعرض داخلي يبلغ 34 مترًا، مما يجعله قادرًا على استيعاب وتلبية احتياجات مشاريع متنوعة.

وبعد وصوله إلى ميناء الدقم في شهر مارس الماضي، تم التحقق من جاهزيته وسرعان ما بدأ الحوض العائم في استقبال المشاريع الجديدة، حيث استقبل إلى الآن 5 مشاريع في صيانة وإصلاح السفن.

وأشار إلى أن الحوض العائم سيلعب دورًا حيويًا في رفع القدرة الاستيعابية للحوض الجاف بما يصل إلى 20% سنويًا، مما يعزز من النمو الاقتصادي للمنطقة ويعكس التزام الميناء بتحسين البنية الأساسية والخدمات المقدمة.

وأكد الرئيس التنفيذي لأسياد للنقل البحري والحوض الجاف بمجموعة أسياد أن هذه الخطوة تمثل استثمارًا استراتيجيًا بقيمة 6 9 مليون ريال عماني لتوسيع الإمكانات وتعزيز القدرات التشغيلية للميناء للحوض، مما سيدعم التطور الاقتصادي المستدام ويعزز مكانة الدقم كوجهة رئيسية للأعمال البحرية في المنطقة. 

وقال خلفان بن سعود الرقيشي رئيس دائرة تصنيع هياكل السفن بشركة أسياد للحوض الجاف إن إدارة الحوض الجاف تسعى إلى تحويل الحوض الجاف إلى قاعدة استراتيجية بحرية رائدة، وذلك عبر خطط التوسع الجديدة الموضوعة. وتشمل هذه الخطط تطوير البنية الأساسية للحوض وزيادة طاقته الاستيعابية لاستقبال المزيد من المشاريع الكبيرة، كما تهدف إلى تحسين الكفاءة التشغيلية وتقديم الخدمات المتميزة.

وأضاف أن الحوض الجاف حقق نجاحًا جيدا في استقبال وتشغيل عدد من المشاريع المتنوعة، وتمثل هذه النجاحات دافعًا جديدًا لمواصلة تسريع وتيرة الأعمال وتحقيق المزيد من الإنجازات الاقتصادية.

وأشار الرقيشي إلى أن "الحوض الجاف بالدقم" يلتزم باستخدام الحلول البيئية النظيفة في عملياته. وفي الوقت الحالي، يتم دراسة إمكانية استخدام ضغط الماء العالي لإزالة أصباغ السفن التالفة بدلا من البرادات التقليدية المستخدمة عادة. وأكد أن الحوض الجاف حصل على سمعة ممتازة في مجال صبغ السفن. موضحا أن هذه المبادرة تتوافق مع التزام الشركة بالاستدامة البيئية واعتماد الحلول الصديقة للبيئة في عملياتها. ومن المتوقع أن تحقق إزالة صبغ السفن باستخدام ضغط الماء العالي نتائج فعالة في حماية البيئة والحد من التلوث الناتج عن هذه العمليات.

وأضاف أن الحوض الجاف يسعى دائمًا إلى تحسين وتطوير العمليات واستخدام أحدث التقنيات في صبغ السفن وصيانتها. وتُعَد هذه الخطوة الجديدة تطورًا إضافيًا في تحقيق الاستدامة البيئية.

وقال الرقيشي إن الحوض الجاف أثبت جدارته في توفير خدمات عالية الجودة وفقًا للمعايير الدولية. وأكد أن هذه السمعة الممتازة تعود إلى الاهتمام بتدريب العاملين على أعلى مستوى وتوظيف التكنولوجيا المتقدمة لتحقيق أفضل النتائج.

وبين أن الحوض الجاف يبذل قصارى جهده للحفاظ على مكانته كوجهة رئيسية للصيانة البحرية وصبغ السفن، وسيستمر في اتباع أفضل الممارسات البيئية وتبني الحلول الابتكارية لتحقيق التميز في مجال هذه الصناعة.

تصنيع السفن

وقال إن الحوض الجاف يعمل حاليا على بناء ورشة جديدة مخصصة لقطاع بناء السفن، والتي تهدف إلى تعزيز قدرات الحوض في مجال بناء السفن، وتقديم خدمات متطورة في مجال صناعة السفن.

وفي هذا الصدد أعلن عن تقدم مشروعين حاليًا في حوض الجاف بالدقم، الأول هو تصنيع سفينة لشركة "المياه الزرقاء"، التابعة لمجموعة " تنمية أسماك عمان"، حيث تم الانتهاء من أعمال الهيكل الخارجي، ومن المتوقع تسليمها للشركة في نهاية العام الجاري. أما المشروع الثاني، فهو لصالح "الشركة الوطنية للعبارات".

وأوضح أن الحوض الجاف يطمح إلى جذب المزيد من المشاريع في مجال تصنيع السفن الصغيرة والمتوسطة، بهدف توسيع نطاق الأعمال وتلبية احتياجات السوق المحلية والدولية. ويركز الحوض على تطوير مرافقه وزيادة القدرات التصنيعية لتلبية الطلب المتزايد على هذا النوع من السفن.